以“月入過萬”“保證貨源”等虛假誘餌招聘貨車司機(jī),再誘導(dǎo)求職司機(jī)高價(jià)貸款購買貨車,等司機(jī)上路拉貨后卻發(fā)現(xiàn)收益不及原有承諾,無法償還高額貸款,從此跌入“套路運(yùn)”深淵……近年來,一些不法分子屢屢利用“套路運(yùn)”誘騙貨車司機(jī),成為貨運(yùn)行業(yè)“毒瘤”。
“套路運(yùn)”問題危害大、隱蔽性強(qiáng)、治理難度大,結(jié)合近期終審裁定的四川首例“套路運(yùn)”案件,記者跟蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn),“套路運(yùn)”背后的隱蔽騙術(shù)環(huán)環(huán)相扣,亟待多部門協(xié)同打擊,并防范“套路運(yùn)”新變種。
高薪“釣魚” 誘騙求職司機(jī)貸款買車
“簽合同時(shí)說能確保有穩(wěn)定貨源,上路跑起來每天能派單400多元,一個(gè)月能掙1萬多,我就貸款買了一輛10多萬的貨車……”成都貨車司機(jī)陳師傅回憶,當(dāng)初因自己求職心切,又不太看得懂合同,不知不覺中上了當(dāng)。
“套路運(yùn)”是“套路貸”在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的變種。成都市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“套路貸”以非法占有為目的,誘使被害人簽訂“借貸”等相關(guān)協(xié)議,通過虛增借貸金額、惡意制造違約等方式形成虛假債權(quán)債務(wù)。貨車司機(jī)被“高薪收入”和“穩(wěn)定貨源”等虛假信息吸引,被不法分子誘導(dǎo)申請貸款購車“入職”,提車后卻遭遇接活難、退車難、退款難,還背負(fù)了大額債務(wù)。
“此類騙局在全國不少城市都有發(fā)生?!背啥际薪煌ㄟ\(yùn)輸局執(zhí)法人員說,“這類騙局十分隱蔽,從招聘、銷售、貸款到運(yùn)輸經(jīng)營等環(huán)節(jié),看似每個(gè)環(huán)節(jié)都‘合法合規(guī)’,但套路貫穿其中,導(dǎo)致違法行為認(rèn)定難、打擊難、司機(jī)維權(quán)難等?!?/p>
作為西部國際物流樞紐,成都貨運(yùn)市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示,截至2025年底,成都市營運(yùn)貨車超過15.5萬輛,從業(yè)貨車司機(jī)約17.5萬人。不法分子實(shí)施“套路運(yùn)”詐騙,嚴(yán)重侵害貨車司機(jī)的權(quán)益,更擾亂了貨運(yùn)市場的正常秩序。
曾遭遇詐騙的貨車司機(jī)吳師傅說,之前他輕信“月入過萬”的招聘廣告,貸款購買高價(jià)貨車后,發(fā)現(xiàn)所謂“穩(wěn)定貨源”全是超載短途單,“跑一趟油錢都不夠,騙子公司還要找借口扣運(yùn)費(fèi)”。
派單“刁難” 背后利益鏈條緊密勾連
近期,四川省首例以詐騙罪提起公訴的跨貨車、網(wǎng)約車領(lǐng)域的成都郫都區(qū)“套路運(yùn)”案件,由成都市中級人民法院作出終審裁定,維持郫都區(qū)人民法院一審判決,9名被告人因以虛假高薪招聘誘騙司機(jī)購車、騙取貸款等行為,被判處有期徒刑十一年六個(gè)月至一年五個(gè)月不等刑罰?!斑@標(biāo)志著‘套路運(yùn)’系統(tǒng)治理在行業(yè)監(jiān)管、公安偵查、司法實(shí)踐等領(lǐng)域取得重大突破?!彼拇ㄊ〗煌ㄟ\(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
“套路運(yùn)”屢禁不止的背后,是一條“成熟”且各個(gè)環(huán)節(jié)緊密勾連的利益鏈。
——環(huán)環(huán)相扣,每個(gè)環(huán)節(jié)都有“話術(shù)”。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前,“套路運(yùn)”已形成日益“成熟”的詐騙套路,涉案人員成立空殼物流公司,在招聘網(wǎng)站發(fā)布“月入過萬”“保證貨源”等虛假廣告吸引求職司機(jī),再以“公司擔(dān)保購車”為由,誘騙司機(jī)高價(jià)購買指定車輛,并通過虛報(bào)車價(jià)、利用信息差加收費(fèi)用等手段非法牟利。成都市郫都區(qū)道路運(yùn)輸服務(wù)中心主任劉文龍說,所有環(huán)節(jié)都有人精心編排,尤其是精準(zhǔn)拿捏貨車司機(jī)希望掙錢的心態(tài),將“入職”與貸款買車?yán)?,使司機(jī)不得不為了工作而接受高價(jià)購車的條件。
郫都區(qū)公安局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“套路運(yùn)”很隱蔽,往往只有在關(guān)聯(lián)多起民事案件線索后,才能發(fā)現(xiàn)背后的系統(tǒng)性詐騙,郫都區(qū)案件就是全鏈條穿透式偵查,才完善了證據(jù)鏈。郫都區(qū)檢察院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,物流公司替司機(jī)們“考慮周到”,但這種違背常理的“周到”,恰恰就是套路。“整個(gè)流程,貨車司機(jī)未被告知貸款及購車具體金額。實(shí)際貸款金額更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于車輛市場價(jià),目的就是騙取車款差價(jià)?!臂紖^(qū)法院相關(guān)負(fù)責(zé)人分析。
——“陰陽合同”普遍,故意制造違約。記者采訪發(fā)現(xiàn),“套路運(yùn)”詐騙中,不法分子經(jīng)常使用“陰陽合同”:讓司機(jī)在合同首尾簽字,然后以合同需要蓋章為由拿走合同,將約定雙方權(quán)利義務(wù)的中間頁抽走并替換成對不法公司有利的條款。司機(jī)拿到合同后并不會留意合同內(nèi)容變化,滿以為認(rèn)真干活跑車就能還清貸款,實(shí)際卻會遭遇“派單刁難”等故意制造的違約手段。“入職后,他們故意派送超載或者沒有利潤的單子,我無法完成任務(wù),還不了每月的貸款,只能違約……”貨車司機(jī)李師傅無奈地說。
——“新變種”出現(xiàn),套路購車向套路租車演變。一線執(zhí)法人員透露,隨著打擊力度的加大,“套路運(yùn)”詐騙已經(jīng)出現(xiàn)新變種——由套路購車向套路租車演變?!拔覀冏⒁獾剑祟愒p騙單筆涉案金額雖由萬元級降至幾千元,但隱蔽性更強(qiáng)、詐騙事實(shí)認(rèn)定更難、打擊難度更大?!背啥际薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
摸清“套路” 打防結(jié)合破解行業(yè)頑疾
由于“套路運(yùn)”涉及環(huán)節(jié)繁多且善于進(jìn)行“合法”偽裝,一直是打擊難點(diǎn)。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,四川首例“套路運(yùn)”案件的終審裁定不僅大快人心,也有力震懾了犯罪分子。破解“套路運(yùn)”頑疾,推廣全鏈條“打”“防”結(jié)合的探索勢在必行。
劉文龍說,四川首例“套路運(yùn)”案件宣判的背后,是全鏈條打擊的有力探索,“根據(jù)貨車司機(jī)反映的線索,摸清‘套路運(yùn)’模式后,執(zhí)法部門啟動打擊‘組合拳’”。
記者了解到,此次四川突破性辦成以詐騙罪定性的典型案件,背后是多部門加快形成合力。
2023年6月以來,四川省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省高級人民法院、省人民檢察院、省委政法委、公安廳、司法廳、商務(wù)廳、省市場監(jiān)督管理局、省總工會等9部門印發(fā)《四川省貨車司機(jī)權(quán)益保障突出問題專項(xiàng)整治方案》,持續(xù)整治“套路運(yùn)”。至2024年底,已偵破系列案件5個(gè),幫助297名投訴人爭取退款約244萬元。
2024年8月,交通運(yùn)輸部與四川省政府在川組織召開“套路運(yùn)”專題會。2025年6月,四川出臺貨車司機(jī)訴求辦理提質(zhì)行動工作方案,繼續(xù)錨定套路運(yùn)及其衍生問題,從行業(yè)準(zhǔn)入、購車入市、生產(chǎn)經(jīng)營監(jiān)管、打擊違法犯罪等環(huán)節(jié)開展全鏈條系統(tǒng)治理,新增治理70家涉訴企業(yè),偵辦3起“套路運(yùn)”案件,有效保護(hù)近千名司機(jī)合法權(quán)益,套路貨車司機(jī)貸款購車問題得到有效遏制。
除了強(qiáng)有力的全鏈條打擊,增強(qiáng)貨車司機(jī)的防范意識也是當(dāng)務(wù)之急。部分內(nèi)部人士建議,進(jìn)一步強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測預(yù)警,通過以案說法和更接地氣的形式,加強(qiáng)“套路運(yùn)”的風(fēng)險(xiǎn)提示。“從四川首例‘套路運(yùn)’案件的一審宣判到終審裁定,我們的貨運(yùn)群、朋友圈里很多人都在轉(zhuǎn)發(fā)判決消息,都覺得大快人心?!弊罱啥纪N锪鞴緝?nèi),不少貨車司機(jī)在討論案情,物流園區(qū)也推送了防騙提醒。
為了暢通投訴通道,成都市紀(jì)委監(jiān)委駐市交通運(yùn)輸局紀(jì)檢監(jiān)察組專門開設(shè)了貨車司機(jī)訴求直通電話,讓司機(jī)能第一時(shí)間聯(lián)系到責(zé)任部門?!拔覀円矔谒緳C(jī)入職前加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)提示,幫助他們識別詐騙套路?!背啥季畚锪饔邢薰矩?fù)責(zé)人說。
一線貨車司機(jī)群體也呼吁持續(xù)完善貨車司機(jī)“司機(jī)之家”運(yùn)營評價(jià)機(jī)制,優(yōu)化點(diǎn)位布局和服務(wù)功能,落實(shí)“司機(jī)之家”動態(tài)調(diào)整、資金補(bǔ)助等政策制度,讓這一暖心平臺在貨車司機(jī)訴求接收與快速反應(yīng)過程中發(fā)揮更大作用。(記者 葉含勇 董小紅 胡旭)
北疆新聞 | 內(nèi)蒙古自治區(qū)重點(diǎn)新媒體平臺,內(nèi)蒙古出版集團(tuán)?內(nèi)蒙古新華報(bào)業(yè)中心主管主辦的國家互聯(lián)網(wǎng)新聞信息采編發(fā)布服務(wù)一類資質(zhì)平臺。
北疆新聞版權(quán)與免責(zé)聲明:
一、凡本站中注明“來源:北疆新聞”的所有文字、圖片和音視頻,版權(quán)均屬北疆新聞所有,轉(zhuǎn)載時(shí)必須注明“來源:北疆新聞”,并附上原文鏈接。
二、凡來源非北疆新聞的新聞(作品)只代表本網(wǎng)傳播該消息,并不代表贊同其觀點(diǎn)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝娋W(wǎng)后30日內(nèi)進(jìn)行,聯(lián)系郵箱:bjwmaster@163.com。
版權(quán)聲明:北疆新聞版權(quán)所有,未經(jīng)書面授權(quán),不得轉(zhuǎn)載或建立鏡像,違者依法必究。 本站違法和不良信息舉報(bào)電話:15648148811蒙ICP備16001043號-1
Copyright © 2016- 北疆新聞 All Rights Reserved互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證:15120200009-1廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證:(蒙)字第631號蒙公網(wǎng)安備:15010502001245